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80件の検索結果があります。
16 ～ 30 件を表示しています。

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[13960]

SEEVERT: 1991 HONDA RVF750-Oki Honda RT (Limited Edition)
#2101066HQ

1987年に販売されたVFR750R(RC30)ベースのワークスTT・F1マシン。鈴鹿8耐でホンダのエースナンバー”11”は、'91年W. ガードナー/ M. ドゥーハン組という名実ともに最速のコンピが走らせ、ポールポジションからスタ�.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円
[13958]

SEEVERT: 1989 HONDA NSR500-Team Kanemoto Rothmans Honda (Limited Edition)
#2101064HQ

1989年、前年度チャンピオンE. ローソンがヤマハから移籍。基本的にはW. ガードナーがホンダのエースではあったが、第3戦USGPでの負傷後は、ローソン中心のマシン造りへ方向転換。二人のライディングスタイルの違い.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円
[13956]

SEEVERT: 1987 HONDA VFR750R/RC30 (Limited Edition)
#2101062HQ

1980年代ホンダはレースにVF系のマシンを積極的に投入し、耐久レースやTT-F1レースで大活躍。そのワークスレーサーRVF750の公道版、VFR750R /RC30。エンジンはVFR750Fベースとする水冷4ストV型4気筒4バルブDOHC で�.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円
[13955]

SEEVERT: 1987 HONDA NSR500-Rothmans Honda Racing Team (Limited Edition)
#2101061HQ

1984年モデル以来の90°V型のエンジン形式が全面変更を受け、最終型に至るまで継承される112°V型、上下シリンダー間に4連キャブレターをマウント、上方2気筒後方、下方2気筒前方排気のレイアウトとなった。実質的な.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円
[13952]

SEEVERT: 1985 HONDA NSR500-Rothmans Racing (Limited Edition)
#2101058HQ

初期型とは一変してコンベンショナルなレイアウトとなったNSR500。このモデルで初めて採用されたアルミツインスパーフレームが、最終型 (2002年型)に至るまで受け継がれ、以後、栄光の歴史を歩むNSR500の原点なった.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円
[13951]

SEEVERT: 1984 HONDA NSR500 (Limited Edition)
#2101057HQ

前年3気筒のNSにより初の500ccライダータイトルを獲得したホンダは、新たな4気筒マシンの開発に着手。排気チャンバーをエンジン上、通常の燃料タンクの位置に配し、行き場を失ったタンクをエンジン下に吊り下げると.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円
[13950]

SEEVERT: 1984 HONDA NS500 (Limited Edition)
#2101056HQ

1984年、常識破りの車体レイアウトをもつ新型2ストロークV4 ”NSR500”が登場。特異なレイアウトゆえのトラブルも発生し、コース状況によって、前年度のチャンピオンマシンNS500も併用された。

柴田製作所と.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円
[13949]

SEEVERT: 1983 HONDA NS500 (Limited Edition)
#2101055HQ

4ストロークマシンNR500でのチャレンジに終止符を打ち、新しく2ストロークマシンによる世界GP500ccクラスへの参戦を開始したホンダのワークスマシンNS500。ライバルが4気筒だったのに対しV型3気筒。加速性能とコーナ.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円
[13948]

SEEVERT: 1982 HONDA CB750F-Daytona Racer (Limited Edition)
#2101054HQ

1982年AMA スーパーバイクシリーズ第1戦、デイトナ100マイルレース優勝車。ほとんどベースマシンのままといえる外装に、F. スペンサーの好みに合わせて16インチに換装されたフロントタイヤ、車体周りの改造に厳しい�.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円
[13947]

SEEVERT: 1982 HONDA VF750F (Limited Edition)
#2101053HQ

1982年、ホンダは並列4気筒シリーズに加え、次世代エンジンとして水冷V型シリーズをラインアップに加えた。先行して発売されたVF750セイバー、マグナに続き発売されたスーパースポーツモデル”VF750F”はレースでも.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円
[13946]

SEEVERT: 1982 HONDA VT250F (Limited Edition)
#2101052HQ

トータルバランスの高さとシャレたスタイリングが幅広く評価され、女性やビギナー層からも高い人気を得て '80年代バイクブームを象徴する大ヒット作になった。VT250Fはその後も改良を受け、様々な派生モデルも登場�.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円
[13945]

SEEVERT: 1981 HONDA RS1000-Honda France (Limited Edition)
#2101051HQ

1976～80年、ホンダの並列4気筒マシンは (FIMカップ時代を含め）世界耐久選手権5連覇を果たす。CB900FがベースとなったRS1000は'79年からの3年間にわたり使用された。図版は81年の耐久シリーズにおいてのM. ボールド.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円
[13944]

SEEVERT: 1981 HONDA CB1100R (Limited Edition)
#2101050HQ

1970年代末欧州、大洋州での大排気量車のプロダクションレースの盛り上がりを受け、CB900Fの排気量を1062ccまでに拡大して登場。生産効率や快適制は犠牲にしても、サーキットでのタイムを詰めることが最優先とされ、.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円
[13943]

SEEVERT: 1981 HONDA CBX-400F (Limited Edition)
#2101049HQ

市販レーサーTZ譲りの水冷2ストローク並列2気筒ピストンリードバルブ・247cc。最高出力35㎰/8,000rpmは、当時の250ccロードスポーツとしては驚異的な高出力。レーシーなイメージと異次元のスポーツ性で大ヒッ�.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円
[13941]

SEEVERT: 1979 HONDA CBX (Limited Edition)
#2101047HQ

ホンダ唯一の並列6気筒市販車CBX。'70年代末～'80年代初頭にかけて、CBX がホンダを代表する超大型バイクだったことは間違いないが、その巨大なエンジンのため、操縦性や安定性の面で渋い評価を受けることが多く、�.........

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制作：柴田製作所／イラストボード／W594 x H420／インクジェット8色出力

税込価格 5,040円



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