（株）リンドバーグ
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商品名: [13855]
Motor Fan illustrated Vol.33
モーターファン・イラストレーテッド
ソフトカバー／112ページ／日本語
税込価格 1,680円
ポイント：67pt (4%)
ご利用方法
VEHICLE DYNAMICS
図解特集:ビークル・ダイナミクス
スタビリティ・コントロール
INTRODUCTION:クルマが持つ巨大な運動エネルギーをドライバーは手と足で操っている
Chapter1:走行中のクルマの“力学”
クルマまわりの“力”/“力”の影響/アンダーステアとオーバーステア/カウンターステアとヨーコントロール
Chapter2:理想的な「走り」とは何か
辰己英治氏(STI車両実験部長)に聞く「私たちはまだ自動車の本来の姿を知らない」
日産エンジニア諸氏に聞く「クルマ/人/社会というトリプルレイヤーのなかで制御が目指すべき理想を考える」
Chapter3:駆動と制動の効率を高めるABSとTCS
タイヤの回転と保持する=ABS/ABSの回路と作動/TCSの回路と作動/最新ABS事情 コンティネンタルMK100
Chapter4:旋回時のスタビリティ・コントロール
駆動/制動力を制御して使う=ESC、ESCの回路と作動、ステアリングをも制御する事例(ホンダ/トヨタ/マツダ)
Chapter5:モーターサイクルのブレーキと車体制御
「介入」は「指南」にあらず 結局、クルマを操るのは人間である
MFi Technical Report
新技術[人とくるまのテクノロジー展2009]
Supercar Chronicle 時代を映すスーパーメカの系譜
日野サムライ
車検の壁に泣いたP.ブロックの意欲作
Suspension Watching
特別編:転蛇軸
「博士のエンジン手帖」
ホンダ・インサイト
最終回
911テクノロジーとヴァイザッハの住人たち
エンジニアの道具箱
Box5:渕上夏次 日産自動車「燃費を極めた“渕上の足”」
《レビューを書いてポイントをゲットしよう！》
