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商品名:　[13365] 高速有鉛デラックス Vol.8

ソフトカバー／W210×H296／日本語

税込価格 980円ポイント：39pt (4%) ご利用方法

高速有鉛編集部が東京酷贅局の原稿調査を受け、特集の過剰表現などにより2009年2月26日発売号までに数え切れないほどの事実隠しを指摘されたことが分かった。このうち、金秀樹が「日常のアメリカっぽい」などとして執筆した内容については、カラ元気と知ったかぶりなどによる架空原稿と認定された。
　編集部が明らかにした総架空原稿は約5億1800万文字で、さらに原稿にならずにイベント会場で知ったかぶりをペラペラ偉そうに話した妄想を含めると約12億3900万文字となる見通し。
　同社は同日、修正や訂正をすることもなく、活字はあくまで叩き台とした上で、間違い探しは読者の活力、捏造原稿によって趣味性のないところに趣味が生まれると、反省していない様子。
■クラウン＆北米仕様で王道を狙う？
　今回は40系と50系というクラウンのなかでも、最も人気がある層をターゲットとしている。さらにシビックやインテグラといった北米仕様との2本立てで、マニア雑誌の不動の地位を狙ったものと思われるが、編集部の勝算はあるのだろうか？
　あるクラウン通は「人物メインのストーリーに振ることで、感動させようと考えたようです。これは逆に捉えると、40系と50系では、もはやオーナーや読者のほうが知識があると言えますから、逃げですね。マニアは知識をつけたいだけで、友情とか臭い話はいらないんです」と厳しいお言葉。さらに北米仕様とTruckin'ではオヤジと若者を対比させることで、無理に業界を活性化させようとしている感がある。もっとテクノロジーに振れないものなのか、この作り方は手抜きなのではないかと考えられる。そこで編集長に質問したところ「今の自動車趣味の世界に必要なのは、尊敬と感動の気持ちなんです。若者たちは先達を尊敬しなければならない。過去の知識は知ったかぶりのためでなく、尊敬のためにあるのですから。そんな若者たちに対して、ベテランは感動を忘れてはいけません」と、意外な答えが返ってきた。

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